Ремонт и обслуживание Mercedes-Benz E-класс

В линейке моделей Е-класс появился в 1993 году. Данная серия – самая многочисленная и популярная. Компания выпустила свыше 13000000 автомобилей. Сегодня особенно популярны машины последних двух поколений: W213, W212.

Распространенные неполадки

Как и у любой другой модификации у серии Е есть достаточно удачные версии.

Наиболее надежные ДВС:

• турбодизели 2,2 литра и 3 литра (ОМ642, ОМ651),
• бензомоторы модернизированного типа M276.

Остальные агрегаты не такие долговечные.

Обычно требуется ремонт:

• звезд привода ГРМ и цепи,
• системы охлаждения,
• турбокомпрессора.

Самые проблемные места КПП 7-ступенчатого типа: электроника управления и гидротрансформатор. Также данная коробка чрезвычайно требовательна к применяемому маслу. Требуется соблюдать сроки его замены.

Обычно стук в подвеске появляется и-за неисправных амортизаторов и подшипников опор. Если в автомобиле предусмотрена пневмоподвеска, особое внимание в процессе ремонта нужно уделять подушкам и компрессору.

Многие неисправности модельного ряда связаны с автоэлектрикой:

• Могут перестать работать датчики, оптика на основе светодиодов, парктроники и стеклоподъемники.
• Мультимедийная система начинает перезагружаться в самопроизвольном режиме.
• Неправильно работает замок зажигания.
• Связь по CAN шине теряется.